Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fiat se rozhodl, že chystané MPV Freemont postaví na základech nového Dodge Journey.
Freemont bude prvním společným počinem automobilek Fiat a Chrysler od jejich sloučení v minulém roce. Konkrétně půjde o sedmimístné MPV Dodge Journey s upraveným exteriérem, interiérem a jinými motory.
Navenek půjde o jinou mřížku chladiče, jiný přední a zadní spoiler a zadní světla. V interiéru budou použity měkčené plasty a upravená středová konzole. Zavazadlový prostor by měl mít objem 1461 litrů.
Pohonné jednotky budou v nabídce zezačátku pouze dvoulitrové a naftové. Konkrétně ve výkonových variantách se 138 a 168 koňmi. Při zahájení prodejů se počítá pouze s pohonem předních kol a manuálními převodovkami. Později přibude možnost objednat si i pohon všech kol, automatickou převodovku či benzínový motor V6 o objemu 3,6 litru.
Premiéra se odehraje v březnu na autosalonu v Ženevě. Prodej je plánován pro území celé Evropy, nicméně pro Velkou Británii potvrzen zatím nebyl.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
