Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Fiat se rozhodl, že chystané MPV Freemont postaví na základech nového Dodge Journey.
Freemont bude prvním společným počinem automobilek Fiat a Chrysler od jejich sloučení v minulém roce. Konkrétně půjde o sedmimístné MPV Dodge Journey s upraveným exteriérem, interiérem a jinými motory.
Navenek půjde o jinou mřížku chladiče, jiný přední a zadní spoiler a zadní světla. V interiéru budou použity měkčené plasty a upravená středová konzole. Zavazadlový prostor by měl mít objem 1461 litrů.
Pohonné jednotky budou v nabídce zezačátku pouze dvoulitrové a naftové. Konkrétně ve výkonových variantách se 138 a 168 koňmi. Při zahájení prodejů se počítá pouze s pohonem předních kol a manuálními převodovkami. Později přibude možnost objednat si i pohon všech kol, automatickou převodovku či benzínový motor V6 o objemu 3,6 litru.
Premiéra se odehraje v březnu na autosalonu v Ženevě. Prodej je plánován pro území celé Evropy, nicméně pro Velkou Británii potvrzen zatím nebyl.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
