Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Autosalón v Detroite je svedkom predstavenia nového malého sedanu z dielne kórejskej automobilky Chevrolet s názvom Sonic Sedan. Presne pred rokom si tu výstavnú premiéru odkrútil koncept Aveo RS, predzvesť sériového modelu, ktorý sa európanom predstavil už v minulom roku.
Hatchback Chevrolet Sonic je mierne upravenou verziou európskeho hatchbacku Aveo, rovnako to bude aj so sedanom. Dizajn európskeho Avea a nového sedanu je v prednej časti úplne zhodný, zmeny nastávajú až za B-stĺpikom. Sonic Sedan má z profilu veľmi elegantné línie, zadná časť s batožinovým priestorom pôsobí prirodzeným dojmom. Batožinový priestor ponúka takmer 400 litrový objem, čo je približne rovnako, ako ponúkal predchodca.
Interiér Chevroletu Sonic sedan je totožný ako u päťdverového hatchbacku, prístrojový panel je teda inšpirovaný motocyklom, čo naznačuje digitálne zobrazovanie rýchlosti a iných údajov. Celkový vzhľad interiéru a exteriéru je veľmi vydarený, automobil pôsobí dostatočne sebavedomým dojmom.
Pod kapotou americkej verzie Chevroletu Aveo bude k dispozícii iná motorová paleta ako u európskej verzie. V Amerike sa bude Sonic predávať s jedným z dvojice agregátov – buď s motorom 1,4 Turbo s výkonom 103 kW (200 Nm), alebo s atmosférickou „jedna-osmičkou“ s výkonom 101 kW (168 Nm).
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
