Autosalón v Detroite je svedkom predstavenia nového malého sedanu z dielne kórejskej automobilky Chevrolet s názvom Sonic Sedan. Presne pred rokom si tu výstavnú premiéru odkrútil koncept Aveo RS, predzvesť sériového modelu, ktorý sa európanom predstavil už v minulom roku.
Hatchback Chevrolet Sonic je mierne upravenou verziou európskeho hatchbacku Aveo, rovnako to bude aj so sedanom. Dizajn európskeho Avea a nového sedanu je v prednej časti úplne zhodný, zmeny nastávajú až za B-stĺpikom. Sonic Sedan má z profilu veľmi elegantné línie, zadná časť s batožinovým priestorom pôsobí prirodzeným dojmom. Batožinový priestor ponúka takmer 400 litrový objem, čo je približne rovnako, ako ponúkal predchodca.
Interiér Chevroletu Sonic sedan je totožný ako u päťdverového hatchbacku, prístrojový panel je teda inšpirovaný motocyklom, čo naznačuje digitálne zobrazovanie rýchlosti a iných údajov. Celkový vzhľad interiéru a exteriéru je veľmi vydarený, automobil pôsobí dostatočne sebavedomým dojmom.
Pod kapotou americkej verzie Chevroletu Aveo bude k dispozícii iná motorová paleta ako u európskej verzie. V Amerike sa bude Sonic predávať s jedným z dvojice agregátov – buď s motorom 1,4 Turbo s výkonom 103 kW (200 Nm), alebo s atmosférickou „jedna-osmičkou“ s výkonom 101 kW (168 Nm).
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.