Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Autosalón v Detroite je svedkom predstavenia nového malého sedanu z dielne kórejskej automobilky Chevrolet s názvom Sonic Sedan. Presne pred rokom si tu výstavnú premiéru odkrútil koncept Aveo RS, predzvesť sériového modelu, ktorý sa európanom predstavil už v minulom roku.
Hatchback Chevrolet Sonic je mierne upravenou verziou európskeho hatchbacku Aveo, rovnako to bude aj so sedanom. Dizajn európskeho Avea a nového sedanu je v prednej časti úplne zhodný, zmeny nastávajú až za B-stĺpikom. Sonic Sedan má z profilu veľmi elegantné línie, zadná časť s batožinovým priestorom pôsobí prirodzeným dojmom. Batožinový priestor ponúka takmer 400 litrový objem, čo je približne rovnako, ako ponúkal predchodca.
Interiér Chevroletu Sonic sedan je totožný ako u päťdverového hatchbacku, prístrojový panel je teda inšpirovaný motocyklom, čo naznačuje digitálne zobrazovanie rýchlosti a iných údajov. Celkový vzhľad interiéru a exteriéru je veľmi vydarený, automobil pôsobí dostatočne sebavedomým dojmom.
Pod kapotou americkej verzie Chevroletu Aveo bude k dispozícii iná motorová paleta ako u európskej verzie. V Amerike sa bude Sonic predávať s jedným z dvojice agregátov – buď s motorom 1,4 Turbo s výkonom 103 kW (200 Nm), alebo s atmosférickou „jedna-osmičkou“ s výkonom 101 kW (168 Nm).
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
