Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai poslal do světa první snímek přicházejícího modelu Veloster. Naplnily se nejšílenější spekulace, novinka bude mít opravdu čtyři dveře, ale jak?
Když se testoval nový Veloster, zdálo se na některých fotografiích, že dveře novinky jsou asymetrické. Nyní už můžeme směle tvrdit, nebylo to jen zdání. Opravdu jsou.
Zatímco na straně řidiče jsou k dispozici jediné dveře, na straně spolujezdce jsou dveře dvoje. Je to na straně výstupu směrem na chodník, tedy v logickém směru. Jen ve Velké Británii se asi budou vztekat.
Vidět je také zvláštní tvar zádě, s velmi vysokou nakládací hranou. Ta je sice nepraktická, ale obvykle vypadá velmi dynamicky. Záď se zdá být velmi prosklená. Je otázka, zda se Hyundai dopustí stejné chyby a nechá kolemjdoucí dívat do kufru, jak to udělalo Volvo v modelu C30.
Co ještě nabízí fotografie? Je vidět poměrně výrazné tvarování přístrojové desky a také hluboká sedadla. Budeme doufat, že na jejich druh straně se bude nacházet něco dobrého k posezení a především k vedení těla. Na zbytek informací si budeme muset počkat do autosalonu v Detroitu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
