Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ďalšia z japonských automobiliek - Toyota - predstavuje svoj nový model, ktorý bude prioritne určený pre rozvíjajúci sa indický automobilový trh. Nová Toyota mieri do triedy malých sedanov, nesie názov Etios.
Japonská Toyota pripravila nový sedan Etios pre rozvojový indický trh. Pridáva sa tak k automobilke Honda, ktorej malý 5-dverový hatchback s názvom Brio sme vám predstavili prednedávnom. Kroky týchto japonských značiek dokazujú, že automobilový trh v Indii nestojí v pozadí, ale práve naopak.
Toyota Etios mieri do kategórie malých sedanov, čomu odpovedá dĺžka vozidla na úrovni 4260 mm. Zákazníkov v Indii chce osloviť vnútorným priestorom s kvalitným spracovaním a celkovou spoľahlivosťou automobilu. Interiér sedanu Etios sa vyznačuje centrálne usporiadanými prístrojmi otáčkomera a rýchlomera, tie však nie sú digitálne, ale analógové.
Pod kapotou Toyoty Etios bude k dispozícii benzínový agregát s objemom 1,5 litra. Model sa bude vyrábať priamo v Indii a bude vyhradený výlučne pre domáci trh.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
