Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Subaru své menší modely tradičně vyvíjí spolu s jinými výrobci. Tentorkát došlo na Toyotu a její menší SUV Verso-S.
Subaru nám toho o své novince moc neřeklo. Jasné je jen to, že jde o přejmenovanou Toyotu Verso-S, která se nám ukázala teprve před pár týdny.
Na délku by nové Subárko mělo mít téměř rovné čtyři metry. Zatím není jasné, zda jde o náhradu některého jiného, pravděpodobně v Evropě nenabízeného vozu. Subaru Trezia by se každopádně v Evropě nabízet měla.
Pod kapotou se objeví dvojice čtyřválců, 1,3 o výkonu 95 koní a 1,5 o výkonu 109 koní. K dispozici bude jak pohon všech kol, pro Subaru tak typický, tak i bezestupňová převodovka CVT.
Zatím nevíme, kdy se Trezia objeví v Evropě, můžeme ale vsadit klobouk na to, že to bude příští rok.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
