Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW se rozhodlo tak trochu překvapit. V Los Angeles sice probíhá velký autosalon, bavorská automobilka ale představila svůj sportovní kabriolet mimo něj.
Pro nás, kteří již známe kupé BMW 6 z obrázků, není otevřená verze žádným překvapením. Designérům se podařilo s grácií odpreparovat střechu kupé.
BMW 6 kupé bude, jako minule, používat plátěnou střechu. To umožňuje snížit hmotnost celého vozu, který musí být dodatečně vyztužen pro zvýšení tuhosti. Střechu je možné natahovat a stahovat i za jízdy, při rychlosti do 40 km/h. Natažení zabere 24 sekund, stažení je o 5 sekund rychlejší.
BMW vytvořilo větší vůz než dosud, jeho délku natáhlo o 7 cm na 489 cm, ale zároveň ho o centimetr snížilo. Kufr má místo pro 300-350 litrů nákladu (dle polohy střechy), což na GT postačuje.
Prozatím vrcholnou jednotkou bude osmiválec s přeplňováním o objemu 4,4 litru a výkonu 400 koní. Může být spojen s manuálem se šesti stupni nebo automatem, který disponuje dvěma kvalty navíc. Objeví se také rychlejší verze M6, ale i levnější šestiválce.
V prodejích můžeme obě karosářské verze očekávat na jaře. Tání sněhů připravuje dokonalé podmínky pro koupi nového kabrioletu...
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
