Mazda se rozhodla trochu oživit svůj malý model 2. Tento malý drobek, který si zamilovaly především ženy, bude zase o chloupek dynamičtější.
Některé designové změny vycházejí ze sportovního paketu, který byl již dříve za příplatek. Přepracovány jsou motory, které díky změně v alternátoru, snížení odporu uvnitř motoru a také lehké změně převodů mají o několik procent nižší spotřebu a zároveň tedy i emise. K dispozici jsou benzíny 1,3 o výkonu 75 a 85 koní a také vrcholná 1,6 s výkonem 102 koní.
Turbodiesel 1,6 dostal o několik koní navíc, zároveň klesla i spotřeba. Výkon je 95 koní.
Inovovalo se také uvnitř. Palubní deska má pozměněný design a je z nových materiálů
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?