Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mazda se rozhodla trochu oživit svůj malý model 2. Tento malý drobek, který si zamilovaly především ženy, bude zase o chloupek dynamičtější.
Některé designové změny vycházejí ze sportovního paketu, který byl již dříve za příplatek. Přepracovány jsou motory, které díky změně v alternátoru, snížení odporu uvnitř motoru a také lehké změně převodů mají o několik procent nižší spotřebu a zároveň tedy i emise. K dispozici jsou benzíny 1,3 o výkonu 75 a 85 koní a také vrcholná 1,6 s výkonem 102 koní.
Turbodiesel 1,6 dostal o několik koní navíc, zároveň klesla i spotřeba. Výkon je 95 koní.
Inovovalo se také uvnitř. Palubní deska má pozměněný design a je z nových materiálů
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
