Mnichované se na svém pařížském stánku pochlubili předskokanem řady 6 pod názvem Concept 6 Series Coupe.
Nyní se můžeme pokochat prvními oficiálními snímky nové šestkové řady, ta střídá sedm let starou řadu 6 označovanou E63. Novinková šestka je bezesporu elegnatnější než její Bangleovo těžkopádná a hojně kritizovaná předchůdkyně. Designéři se snažili držet předlohy prvotní klasické řady 6 z osmdesátých let a to se určitě vyplatilo.
Ze šestky doslova srší nové technologie. Jmenujmě třeba světlomety, ty přední jsou poskládány ze skupin diod a jsou vybaveny adaptivním natáčením. Zadní světlomety byly vytvořeny z trubicových diod. Zákazník bude moci objednat dvacetipalcové elektrony vyfrézované z jednoho kusu hliníku. Střecha kupéčka je tvořena výhradně prosklením.
V interiéru zaujme návrat k tradici BMW, natočení středové konzoly k řidiči. U luxusně-sportovní řady nemůže chybět přehršel moderních technologií. Najdete zde kvalitní aparaturu Bang & Olufsen se šestnácti reproduktory, velký dotekový displej systému iDrive úhlopříčky 10,2 palců a head-up displej.
Pod kapotou řady 6 se objeví vícero šesti a a osmiválcových agregátů. Nebude scházet ani dieselová jednotka 635d. Časem se objeví nová generace vysokovýkonné M6. Předpokládá se i nasazení módního čtyřdveřového kupé (naznačila jej studie Gran Coupe) sdílející značnou část komponent s kupé.
Zdroj: autoexpress.co.uk
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.