Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Spekulace se potvrdily. Škoda mimo autosalon v Paříži potvrdila návrat jména Octavia Tour zpět mezi živé. Nebude ale tvrdá kanibalizace?
Škoda v posledních letech vyráběla model Octavia Tour, tedy starou Octavii, jak jsme ji znali. Udržela se velmi dlouho po nástupu nové Octavie a určitě by se vyráběla i déle, kdyby ji hřebíky do rakve nezabila emisní norma Euro V, jejíž přizpůsobení se by bylo příliš nákladné na takto starý model.
Stalo se ale zásadní překvapení, ačkoliv nový levný model se očekává až za dva roky, Škoda odmítla být bez levné Octavie. Jednoduše oprášila formy na předfaceliftovou Octavii druhé generace a jede se dál. Novinku představila bez jakýchkoliv oficialit a není ani na autosalonu v Paříži. Jde zkrátka rovnou do prodejen. Zajímavé je, že automobilka nenabídne žádný diesel, Tour bude nabízen výhradně s benzínem 1,6 litru. pravděpodobně jde opět o daň emisním normám, mimo EU totiž bude motorová paleta mnohem širší.
Přijde nám to trochu postavené na hlavu, ale je to tak. Škoda bude vyrábět dvě totožné Octavie, jednu dražší, faceliftovanou, přičemž facelift nebyl nikterak zásadní po designové ani technické stránce, a jednu nefacliftovanou. Její "výhodou" bude jen silně oškubaná výbava.
Známe dokonce už i ceny. Ty začnou na 282 tisících korunách s výbavou obsahující dvojici airbagů, centrální zamykání a nastavitelné sedadlo řidiče. Je o chlup levnější než dosavadní Tour.
Současná Octavia se prodává od 332 tisíc, ale takto špatnou výbavu nemá ani základní Prima, která obsahuje čtveřici airbagů, klimatizaci a některé další prvky.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.