VIDEO: Toyota nám prvně neřekla o svém malém MPV zhola nic. Konečně tu tak jsou oficiální parametry.
Toyota se po odchodu Yarisu Verso opět vrací do segmentu malých MPV, aby zaútočila například na nově představený Hyundai ix20.
Základem je dobrý motor, 1,33 Dual VVT-i o výkonu 98 koní jím rozhodně je. Nepřináší zrovna ohromující dynamiku, zrychlení z klidu na sto trvá téměř 15 sekundy, zato spotřeba 4,6 l/100 km mnohé vynahradí. K dispozici bude i bezestupňová převodovka CVT.
U MPV je důležitý kufr a flexibilita, o což se Toyota snaží. Základem je 336 litrový zavazadelník, který je možno snížením podlahy nafouknout o dalších 57 litrů. Postupným skládáním sedadel je možné dosáhnout až na prostor 1388 litrů. Skládání sedaček by mělo být jednoduché, na jediný dotek a měla by vzniknout rovná podlaha.
Výbava bude zahrnovat standardní vybavení v této třídě, ovšem bude obohacena v nejvyšších verzích i o šestipalcový displej navigace, na který bude možno promítat i záběry z parkovací kamery. Všechny vozy by měly být vybaveny sedmi airbagy, což zaručí vysoký standard bezpečnosti.
Ceny budou zveřejněny až u začátku prodejů, který by se měl odehrát na v únoru.
Podívejte se také na souhrn všech novinek z Paříže 2010!
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.