Hlavním lákadlem na stánku Škoda Auto je koncept elektromobilu postaveného na základu Škody Octavie s přídomkem E line.
Octavia E Line představuje první automobil s okřídleným šípem ve znaku poháněný výhradně elektrickou energií. Elektromotor disponuje trvalým výkonem 60 kW (maximum 85 kW) a poskytuje 270 N.m točivého momentu, který je k dispozici v zásadě od nuly otáček za minutu. Automobil zrychlí na 100 km/h za 12 vteřiny a dosáhne 135 km/h. Dojezd na jedno nabití činí zhruba 140 km.
Akumulátor skládající se ze 180 článků a celkové kapacitě 26,5 kWh je umístěn v zadní části vozu pod podlahou a částečně i v zavazadelníku, díky čemuž nezasahuje do prostoru pro posádku. Jeho hmotnost činí 315 kilogramů.
Elektrická Octavia má upravené palubní přístroje a drobných změn doznal i exteriér vozu.
V roce 2011 plánuje automobilka nasazení testovací flotily vozů, které by mělo pomoci vývoji sériových vozů.
Podívejte se také na souhrn všech novinek z Paříže 2010!
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.