Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Marketingovému oddělení automobilky Porsche se zřejmě zdálo že mezi modely S a GT3 zákazníkům něco schází. A proto dali vzniknout modelu GTS.
Porsche využívá své komponenty jako stavebnici k vytváření nových modelů. GTS je toho důkazem, to však neznamená, že si nenajde svou klientelu.
A jaké ingredience v Zuffenhausenu použili? Za základ posloužila klasická 911, dostala rozšířenou přední kapotu o 44 milimetrů z typu Carrera 4. Pro pohon byl vybrán 3,8 litrový šestiválcový boxer naladěný na výkon 408 koní a dosahující maximálního kroutícího momentu 420 N.m/4200 ot/min. To jej řadí mezi Carreru S (385 koní) a Carreru GT3 (435 koní). Pro pohon GTS zvolili konstruktéři pohon zadních kol, převodovky jsou na výběr dvě - klasický šestistupňový manuál a dvouspojková skříň PDK.
Vnější design vhodně doplňují černě lakovaná čtrnáctipaprsková devatenáctipalcová litá kola s upnutím centrální maticí. Interiér je vyšperkován použitím šedé Alcantary, do té byly oděny sedadla i volant. V nabídce nebude, jak již je u Porsche zvykem, chybět celá řada doplňků a paketů.
K mání bude jak verze kupé tak kabriolet. Na stovku se verze GTS dostane za 4,2 sekundy a ručička tachoměru se zastaví až na hodnotě 306 km/h. Premiéru si odbyde na autosalonu v Paříži a v showroomech se objeví během letošního prosince. Cena by měla startovat na 103 tisíci dolarech.
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
