Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O skutečnosti, že Kia Venga dostane technicky spřízněného koncernového konkurenta od Hyundaie, se vědělo už od počátku. Před nedávnem prosáklo na veřejnost jméno ix20 a nyní tu máme i první sadu fotek.
Na nich jsou dobře vidět základní kontury takřka totožné právě s Vengou. V detailech se ale obě auta vcelku odlišují. Zatímco kia klade důraz na rovné úsečky, hyundai působí, jak by řekli marketingoví odborníci značky, „fluidně“.Po SUV ix35 je totiž ix20 druhým modelem výrobce nesoucí se v duchu designu „fluidic sculpture“ s oblými křivkami. Oproti Venze zaujme větší a kompaktnější maska chladiče, která spolu s oblejšími světlomety trochu připomíná nový Citroën C3. Lehce odlišný je i design vnějších zrcátek s prolisem.Ještě více se změnily zadní partie s širšími a nižšími svítilnami a místem na registrační značku, které tvarově kopíruje přední masku. Uvnitř je po vzoru ix35 zcela jiná kaplička přístrojů, zcela nový volant a lehce přepracováno bylo i ovládání ventilace.Motorovou paletu obsáhnou dva zážehové (CVVT) a dva vznětové (CRDi) motory o objemech 1.4 a 1.6 litru. ix20 už od pondělí sjíždí z výrobní linky nošovické továrny a 1. listopadu se naplno rozjedou i jeho prodeje.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
