Land Rover sa rozhodol ísť opačnou cestou ako väčšina automobiliek. Vyrazil so svojim budúcim modelom na turné po celom svete.
Ako už býva zvykom takmer všetky dôležité automobilky testujú svoje nové modely na severnom okruhu Nürburgringu v Nemecku. Inak tomu nebolo ani v prípade Land Roveru. Najväčšia novinka je ale to, že Land Rover sa svoj nový model Evoque nesnaží skryť rôznymi čiernymi plechmi ako to robia iné automobilky ale naopak chce so svojim modelom vzbudiť rozruch. Preto zobralo 10 vozidiel Evoque a stvárnila ich do rôznych podôb. Každé auto hovorí "Ahoj" na 10 svetových metropol: Lodnýn, New York, Sao Paulo, Paríž, Miláno, Moskva, Madrid, Berlín, Sydnes a Šanghaj. Tie rôzne čiary čo môžme pozorovať na vozidlách sú vlastne GPS trasy ciest v jednotlivých mestách, ktoré dané auto zastupuje.O rok v lete sa toto auto dostane do predaja, a už teraz Land Rover spustil svetové PR turné po celom svete. Vozidlá nabehajú spolu milióny kilometrov na Nürburgringu, ale samozrejme aj v extrémnych podmienkach ako sú Antarktída, púšte v Afrike, nejaké tie džungle a tak podobne. "Vývojová časť je kľúčová pre rok do vypustenia auta na trh," povedal Murray Dietsch, riaditeľ procesov v Land Roveri. "Máme skúsených a kvalifikovaných technikov, ktorí budú časovať presne podľa plánu aby sme si boli istí tým, že máme kvalitné vozidlo, ktoré budeme ponúkať našim klientom."Podľa automobilky sa bude vykonávať viac ako 17 000 jednotlivých testov na všetky komponenty a systémy Evoque predtým ako tento kompaktný crossover vstúpi do sériovej výroby.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?