Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Mazda ukázala v předpremiéře před autosalonem v Paříži osvěžený model 2. Ten se tak vzhledově sjednotí s modely 3 a 5.
Dostane po vzoru dospělejších sourozenců usněvavou tvář. Změny se projeví na přídi "dvojky", na ní se objeví nárazník s upravenými vstupy vzduchu, výraznější mlhovky, sdružené přední světlomety s upravenou optikou a nezapomeňme ani na masku v novém "křídlovém" stylu.
Tyto leč malé změny, Mazdě 2 dosti prospěly a může se opět směle hlásit k nové identitě značky. Další modernizace na nejmenším modelu mazdy jsou okem těžko postřehnutelné, upravena byla charakteristika podvozku, nově lze objednat automatickou převodovku a ekology potěší paleta pohonných jednotek splňujících normu Euro 5.
Další novinkou, kterou Japonci v Paříži ukážou, bude nový turbodiesel MZ-CD objemu 1,6 litru, výkonu 85 kW a s maximálním kroutícím momentem 270 N.m. Ten bude v kombinaci s šestistupňovou manuální skříní k dispozici pro modely 3 a 5.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
