Španielsky Seat prinesie začiatkom jesene novú pohonnú jednotku pre najmenší model Ibiza v ekologickom vyhotovení Ecomotive. Súčasnú „eko Ibizu“ poháňa dosluhujúci vznetový trojvalec 1,4 TDI s maximálnym výkonom 80 koní.
V septembri ho vystrieda nový koncernový trojvalec 1,2 TDI s maximálnym výkonom 75 konských síl. Agregát bude disponovať filtrom pevných častíc, automobil bude vybavený alternátorom so schopnosťou rekuperácie energie.
Najväčším prínosom novej Ibizy Ecomotive má byť kombinovaná priemerná spotreba na úrovni 3,4 litra nafty na sto kilometrov a hodnoty emisií len 89 g/km. Automobil disponuje systémom štart-stop, ktorý sa postará o vypínanie motora na križovatkách alebo v kolónach pri zastavení vozidla. Tento systém sa však bude dať kedykoľvek deaktivovať tlačidlom na prístrojovom paneli. O vylepšenú aerodynamiku sa postará zaslepená predná maska, zadný spojler a pneumatiky s nízkym valivým odporom s rozmermi 185/60 R15 obuté do oceľových diskov.
O priazeň zákazníkov bude Seat Ibiza bojovať vo všetkých troch karosárskych prevedeniach – klasický päťdverový hatchback, trojdverové SportCoupe a kombi ST.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.