Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký Ford v týchto dňoch predstavuje novú generáciu úspešného modelu Explorer. Novinka v triede SUV prináša elegantný dizajn, hodnotný a priestranný 7-miestny interiér, inovované agregáty a vyspelú technikou pod kapotou.
Nový Explorer sa dizajnom zaraďuje medzi posledné modely amerického Fordu a prináša viacero technických vylepšení. Prednej partii dominuje mohutná chrómovaná maska chladiča, a veľké svetlomety, uplatnenie našli aj načierno lakované predné stĺpiky karosérie. Netradične riešený je aj posledný stĺpik (taktiež v čiernom vyhotovení), ktorého priekopníkom bol Mercedes ML. Nový Explorer hanbu svojim dizajnom nerobí, ba čo viac, svojim zjavom by určite dokázal potešiť oči nejedného európana.
Dizajn nového Fordu Explorer predstavuje vydarenú evolúciu predchádzajúcich tvarov.
Interiér Fordu Explorer je od svojho predchodcu vzdialený na svetelné roky. Na prvý pohľad zaujmú elegantné tvary a materiály, vďaka ktorým pôsobí interiér naoko hodnotným dojmom. Niektoré riešenia v interiéri sú prevzaté z iných modelov automobilky, niektoré sú novinkou. Všimnite si napríklad stvárnenie stredovej konzoly s dotykovými ovládacími tlačidlami...
O bezpečnosť pasažierov na palube sa stará viacero bezpečnostných systémov. Veľkou novinkou je napríklad použitie nafukovacích bezpečnostných pásov pre zadných pasažierov, ktoré chránia hrudník pri prudkom pohybe tela dopredu. Vo výbave nebude chýbať ani adaptívny tempomat, ktorý sleduje premávku pred vozidlom a v núdzovom prípade je schopný samočinne vyvinúť maximálny brzdný účinok. Systémy Advance Trac a Safety Canopy chránia vozidlo pred prevrátením, prípadne zmierňujú následky prevrátenia alebo bočného nárazu. O komfort vodiča pri jazde sa postará systém monitorujúci pohyb vozidiel v mŕtvom uhli, prípadne systém automatického parkovania, ktorý prehodnotí rozmery parkovacieho miesta a samočinne doň navedie vozidlo.
Interiér amerického SUV prekvapuje hodnotnými materiálmi a elegantným dizajnom.
O pohon amerického Fordu Explorer sa postará dvojica benzínových agregátov. Prvý z dvojice, atmosférický agregát 3,5 Ti-VCT V6 dosahuje maximálny výkon 216 kW a maximálny krútiaci moment 345 Nm. O prekvapenie sa postará preplňovaný agregát 2,0 EcoBoost, ktorého použitím dáva Ford zelenú „downsizingu“ aj v USA. Jeho maximálny výkon a krútiaci moment dosahujú hodnoty 177 kW, resp. 339 Nm. Hodnoty priemernej spotreby pre agregáty zatiaľ nie sú známe, Ford však vyhlásil, že nové pohonné jednotky budú oproti predchodcom úspornejšie približne o 20%. Motory sú spojené so 6-stupňovou automatickou prevodovkou.
V prípade použitia preplňovaného motora 2,0 EcoBoost sa Ford Explorer bude dodávať výhradne s pohonom prednej nápravy. Pre silnejšiu šesťvalcovú verziu je za príplatok k dispozícii inteligentný systém pohonu 4x4 s možnosťou využitia viacerých jazdných režimov – tu vidíme jasnú podobnosť so systémom Terrain Response od Land Roveru.
Začiatok predaja novej generácie Fordu Explorer je na americkom kontinente naplánovaný na koniec tohto roka. My si vďaka technickej vyspelosti, príjemnému interiéru, elegantnému vzhľadu a „európskemu“ motoru 2,0 EcoBoost myslíme, že Explorer by si určite našiel svoje miesto aj na rozmaznanom európskom trhu.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.