Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Land Roveru se podařilo přerodit svůj koncept LRX do sériové výroby téměř beze změny. To snad ani nikdo nečekal...
Během oslav 40. výročí založení dnes již slavné automobilky Range Rover se objevil i jeden zajímavý host, šlo o nejnovějšího člena této rodiny.
Je třeba říci, že jde i o člena nejodvážnějšího, to, co vidíte na fotkách (ty méně kvalitní pocházejí z videozáznamu představení), je sériová verze Range Roveru Evoque.
K přesunutí od Land Roveru pod křídla značky Range Rover pravděpodobně vedla snaha o zařazení této novinky do spíše luxusního segmentu oproti praktičtějším vozům s nálepkou Land Rover.
Novinka se veřejnosti představí 30. září v Paříži, prodeje začnou do roka a do dne. Podle všeho půjde o první Lan Rover, u kterého bude možné zakoupit vůz s pohonem jediné nápravy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
