Seat představuje novou generaci svého MPV Alhambra. Jde o přejmenovaného bratříčka Volkswagenu Sharan.
Seat Alhambra se vyrábí spolu s Volkswagenem Sharan a donedávna ještě i Fordem Galaxy už od roku 1996. Novinka je tak již opravdu potřeba a přichází zároveň s koncernovým sourozencem od VW.
Novinka se oproti minulé generaci natáhla o 22 centimetrů na 485 cm, což umožňuje mít kufr o základním objemu při pětimístné konfiguraci 885 litrů, který je možné nafouknout na 2300 l, z hlediska karoserie jistě stojí za povšimnutí posuvné otevírání bočních dveří.
Zajímavé jsou jistě motory. Nikoliv jejich složení, to je pro koncern klasické, ale to, že všechny motory jsou vybaveny systémem stop-start, tedy vypínáním motoru na křižovatce. Umí také inteligentně řídit nabíjení akumulátoru tak, aby alternátor jen minimálně brzdil motor a maximálně využil odpadního výkonu, tedy jakási základní rekuperace.
Z výbavy bude k dispozici třeba třízónová klimatizace, rozměrné posuvné střešní okno, nebo 7 airbagů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.