Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Britské taxíky jsou legendou. Budou stejně legendární i tyto vozy z Číny, které se snaží Brity napodobit?
Englon. Slyšíte to v tom? Englon. Englon... England... Že by? Že by se Čína začala konečně hrdě hlásit k tomu, kde bere inspiraci? Těžko říci.
Každopádně tu dnes máme před sebou zajímavý koncept taxíku určeného speciálně pro Čínu. Tento drobek vychází z typicky britského taxíku, tedy koncepce vozu, který je jednoúčelně stvořen právě pro použití v taxislužbě, tedy nikoliv jako u nás, kdy jako taxíky jezdí naprosto standardní vozy, jen dovybavené nezbytným příslušenstvím.
O tomto voze se nedá říci, že by byl kopií britského vozu, jehož výroba byla mimochodem nedávno přesunuta do Číny. Spíše se inspiruje jednoúčelností, která tento vůz proslavila.
V interiéru je vidět, že vůz je zřízen opravdu jednoúčelově jen pro řidiče, který je od okolí oddělen plexisklem, a zbytek posádky, pro který je zbytek interiéru zařízen jednoduše, ale účelně.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
