Britské taxíky jsou legendou. Budou stejně legendární i tyto vozy z Číny, které se snaží Brity napodobit?
Englon. Slyšíte to v tom? Englon. Englon... England... Že by? Že by se Čína začala konečně hrdě hlásit k tomu, kde bere inspiraci? Těžko říci.
Každopádně tu dnes máme před sebou zajímavý koncept taxíku určeného speciálně pro Čínu. Tento drobek vychází z typicky britského taxíku, tedy koncepce vozu, který je jednoúčelně stvořen právě pro použití v taxislužbě, tedy nikoliv jako u nás, kdy jako taxíky jezdí naprosto standardní vozy, jen dovybavené nezbytným příslušenstvím.
O tomto voze se nedá říci, že by byl kopií britského vozu, jehož výroba byla mimochodem nedávno přesunuta do Číny. Spíše se inspiruje jednoúčelností, která tento vůz proslavila.
V interiéru je vidět, že vůz je zřízen opravdu jednoúčelově jen pro řidiče, který je od okolí oddělen plexisklem, a zbytek posádky, pro který je zbytek interiéru zařízen jednoduše, ale účelně.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.