Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britské taxíky jsou legendou. Budou stejně legendární i tyto vozy z Číny, které se snaží Brity napodobit?
Englon. Slyšíte to v tom? Englon. Englon... England... Že by? Že by se Čína začala konečně hrdě hlásit k tomu, kde bere inspiraci? Těžko říci.
Každopádně tu dnes máme před sebou zajímavý koncept taxíku určeného speciálně pro Čínu. Tento drobek vychází z typicky britského taxíku, tedy koncepce vozu, který je jednoúčelně stvořen právě pro použití v taxislužbě, tedy nikoliv jako u nás, kdy jako taxíky jezdí naprosto standardní vozy, jen dovybavené nezbytným příslušenstvím.
O tomto voze se nedá říci, že by byl kopií britského vozu, jehož výroba byla mimochodem nedávno přesunuta do Číny. Spíše se inspiruje jednoúčelností, která tento vůz proslavila.
V interiéru je vidět, že vůz je zřízen opravdu jednoúčelově jen pro řidiče, který je od okolí oddělen plexisklem, a zbytek posádky, pro který je zbytek interiéru zařízen jednoduše, ale účelně.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.