Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-Benz se rozhodl omladit vozy třídy R. Model je již v prodeji od roku 2005, lehce omlazen byl v roce 2007. Prodeje tohoto crossoveru stále nenaplnily představy automobilky.
Facelift spočívá v přestylizování přídě a zádě, celkově přešel design od oblin k hranám. Omlazení se dotkne obou variant třídy R, základní verze i verze L. Na přídi jsou změny největšího rázu, budou zde použity nové přední reflektory, pozměněný nárazník a jiná větší maska. Blinkry v zrcátkách dostaly taktéž nový design. Pouze zkušené oko odhalí minimální retuše na zádi třídy R, opět se týkají především designu reflektorů. Drobných změn doznal i interiér, je možno dostat jej dostat ve sportovní variantě AMG se sportovními sedadly, sportovním volantem a možností řadit pádly pod volantem. Novinkou ve třídě R je použití bezpečnostních opěrek hlavy systému NECK-PRO.Motorová paleta by měla zůstat nezměněna. Více informací se dozvíme při premiéře modernizované třídy R tento týden na autosalonu v New Yorku. Je otázkou zda tyto modernizace budou dostačující na konkurenci z Mnichova například v podobě modelu 5 GT.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.