McLaren nás chtěl zatím uchlácholit jen základními informacemi, ale teprve čísla o opravdových výkonech ukáží, má-li na jiné supersporty.
McLaren podle všeho stvořil opravdu brutální stroj. Kromě již popsaného motoru, jehož výkon je 600 koní a točivý moment je 600 Nm z objemu 3,8 litru, ke všemu pomáhá i nizoučká hmotnost, jen 1300 kilo.
Díky tomu by měla novinka dokázat zrychlit z klidu na stovku za 3,5 sekundy a ještě rychleji z této rychlosti zpomalit. Ze stovky se supersport zastaví na méně než třiceti metrech.
Maximální rychlost by měla překročit 325 km/h a i dvoustovková meta by měla být pokořena za méně než 10 sekund. Jde prozatím o údaje neověřené přesným testováním, nicméně výpočty v tomto dokáží být poměrně velmi přesné.
Novinka bude v prodeji již za rok, ve výbavě najdeme například luxusní dvouzónovou klimatizaci, rozměrný displej satelitní navigace s možností nejrůznějších nastavení, nebo třeba kvalitní audioaparaturu.
Cena by měla začínat někde na čtyřech milionech korun.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?