Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fiat Punto Evo má pod kapotou i poměrně slušně výkonné motorizace, ale vrchol bude tvořit jedině Abarth.
Fiat oživil málem zapomenutou značku Abarthe teprve nedávno, ze svých rychlých prcků s tímto jménem ale hodlá udělat tradici.
Výkon velmi slušných 165 až 180 koní jde z motoru o objemu 1,6 litru s technologií MultiAir. K tomu si připočítejte upravená kola, zavěšení, odpružení brzdy....
Fiat Punto Evo Abarth má jednoznačně na to, aby zápasilo s Renaultem Clio RS, které sice nabízí vyšší výkon, ale rozdíl necelých dvaceti koní už není tak propastný.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
