Automobilka BMW předvede v Ženevě, jak již bylo anoncováno, sportovní balíček pro model M3 pod názvem Competition Package.
Balíček bude k dispozici pro verze M3 kupé a sedan za 3315 liber (100 tis. Kč). Co je obsahem tohoto balíčku? Snížení vozu o 10 mm, úprava systému kontroly stability, překrásné elektrony ve stylu modelu CSL a spoiler na odtrhové hraně kufru. V nabídce nebude chybět styling imitující karbon, především na střeše vozu, opět v duchu CSL.Zásadnější technické změny nečekejte, ostatně „základních“ 414 koní pod kapotou je víc než dostatečná hodnota. Dále bylo uvedeno že bude pro M3 nabízen systém start/stop, což by mělo přinést osmiprocentní úsporu paliva a snížení emisí oxidu uhličitého o 24g/km.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?