Seat na autosalonu v Ženevě představí finální verzi očekávaného kombíku odvozeného od své malé Ibizy. Model Ibiza ST je tu.
Na trhu malých kombi je v dnešní době docela prázdno. České silnice v drtivé většině okupuje Škoda Fabia kombi, sekundovat ji může třeba Renault Clio Grandtour nebo Peugeot 207 SW. Dalším do party je Seat.
Kombík Ibiza vychází z konceptu představeného loni na podzim ve Frankfurtu a v sérii je téměř stejný.
Délka se oproti standardnímu hatchbacku protáhla o 18 centimetrů na 423 cm, což umožnilo natáhnout kufr na 430 litrů.
Vůz si zachovává své sexy linie, zájemce o moderní techniku zase potěší paleta nových motorů včetně miniaturních přeplňovaných motorů 1,2 a to dieselových i benzínových.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.