Seat Ibiza ST - sexy tourer

Ibiza ST
Ibiza ST, foto: Seat
Marek Litzman 5. února 2010 10:55
Sdílej:

Seat na autosalonu v Ženevě představí finální verzi očekávaného kombíku odvozeného od své malé Ibizy. Model Ibiza ST je tu.

Na trhu malých kombi je v dnešní době docela prázdno. České silnice v drtivé většině okupuje Škoda Fabia kombi, sekundovat ji může třeba Renault Clio Grandtour nebo Peugeot 207 SW. Dalším do party je Seat.

Kombík Ibiza vychází z konceptu představeného loni na podzim ve Frankfurtu a v sérii je téměř stejný.

Délka se oproti standardnímu hatchbacku protáhla o 18 centimetrů na 423 cm, což umožnilo natáhnout kufr na 430 litrů.

Vůz si zachovává své sexy linie, zájemce o moderní techniku zase potěší paleta nových motorů včetně miniaturních přeplňovaných motorů 1,2 a to dieselových i benzínových.

Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Seat Ibiza
Stalo se
Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV
Škoda

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.