Francouzi připravili lahůdku pro fanoušky rallye, speciální 250 kusovou limitovanou sérii modelu 207 pod oficiálním označením Special Edition 207 S16.
Rarita, která má připomínat sportovní úspěchy modelu 207 S2000 v sérii IRC, vychází ze sériového třídveřového modelu v motorizaci 1,6 VTi v bílé barvě. Ten je vyšperkován sportovním bodykitem, známym jako RC Cup. Kit obsahuje přední a zadní spoilery, upravené prahy a imitaci difuzoru pod zadním nárazníkem. Podařený celek doplňuje zadní spoiler, lité sedmnáctipalcové elektrony a závodní modročervené zbarvení. Na podvozku ani na motoru změny bohužel nenejdete...Interiér doladil plaketkami se svým popisem pilot Peugeotu v šampionátu IRC Kris Meeke. Vůz je nabízen v Británii za 16495 liber, je jej možné dovybavit koženým čalouněním za 685 liber. S16 dosáhne maximální rychlosti 201 km/h, z nuly na stovku se dostane za 10,7 s.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.