Mazda 6 není nijak starým vozem, nicméně asijské cykly jsou o chlup kratší než ty evropské a tak je nejvyšší čas na menší omlazení.
Druhá generace Mazdy 6 se prodává od roku 2007, přičemž předchozí generace byla v prodeji od roku 2001. Mazda 6 ale navázala přímo na historii Mazd 626, které se vyráběly od konce 70. let a i u těch bychom našli nějakou rodovost.
Největší změnou je u novinky nový motor. Jde o dvoulitr 2,0 DISI s přímým vstřikem benzínu, přičemž nahradí stávající dvoulitr. Další benzíny do dočkaly jen dílčích modifikací.
Omlazenou verzi poznáme i podle vzhledu, příď je o kousek dynamičtější, ve světlometech se trochu změnilo charakteristické vykreslení a vůz působí celkově svěžeji.
Mazda 6 u nás není příliš častým vozem, není proto nikterak okoukaná a facelift tomu může jen napomoci.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.