Teprve včera jsme vám přinesli první uniklé snímky budoucí generace sedanu 408, dnes už tu máme oficiální představení této zajímavé novinky.
Jak jsme již včera informovali, Peugeot se v řadě 408 rozhodl nepokračovat v linii velkých sedanů a použil konstrukci menšího vozu 308, přesněji 308 SW neboli kombi.
V tomto případě jde ale o verzi určenou výhradně pro trh v Číně a Jižní Americe, takže v Evropě je možné, že bude prodáván časem úplně jiný model, ostatně starší špionážní snímky by na to odkazovaly.
Peugeot 408 určený pro Čínu není žádný prcek. Konstruktéři využili vyšší karoserie hatchbacku 308, karoserii trochu natáhli a je z toho prostorný sedan o délce 468 cm.
Pod kapotou budou prozatím dva motory, benzíny 1,6 a 2,0 o výkonech 109 a 147 koní, na přání je k dispozici i automat.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?