Toyota, ač má vlastní luxusní divizi Lexus, prodává některé luxusní vozy na některých trzích pod vlastní vlajkou. Právě taková je Toyota Mark X.
Novinkový Mark X je založen na platformě sdílenou s Lexusem GS. Každopádně design exteriéru i interiéru je úplně jiný, z čehož profitují cestující, protože se dočkají většího prostoru uvnitř.
Pod kapotou najdeme dvojici motorů, tím prvním bude menší šestiválec o nevelkém objemu 2,5 litru a slušném výkonu 203 koní. Větší motor bude mít objem přesně o litr větší a jeho výkon bude vrcholit na 315 koních.
Oba fungují v součinnosti se šestistupňovou automatickou převodovkou s řazením pádly pod volantem. Model s menším motorem je navíc možné vybavit pohonem všech kol, přičemž jinak jsou roztáčena kola zadní nápravy.
Představení proběhne na autosalonu v Tokiu a automobilka by chtěla v Japonsku prodávat alespoň 3000 kusů měsíčně.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.