Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota, ač má vlastní luxusní divizi Lexus, prodává některé luxusní vozy na některých trzích pod vlastní vlajkou. Právě taková je Toyota Mark X.
Novinkový Mark X je založen na platformě sdílenou s Lexusem GS. Každopádně design exteriéru i interiéru je úplně jiný, z čehož profitují cestující, protože se dočkají většího prostoru uvnitř.
Pod kapotou najdeme dvojici motorů, tím prvním bude menší šestiválec o nevelkém objemu 2,5 litru a slušném výkonu 203 koní. Větší motor bude mít objem přesně o litr větší a jeho výkon bude vrcholit na 315 koních.
Oba fungují v součinnosti se šestistupňovou automatickou převodovkou s řazením pádly pod volantem. Model s menším motorem je navíc možné vybavit pohonem všech kol, přičemž jinak jsou roztáčena kola zadní nápravy.
Představení proběhne na autosalonu v Tokiu a automobilka by chtěla v Japonsku prodávat alespoň 3000 kusů měsíčně.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
