Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mitsuoka je jedna z těch zvláštních automobilek, které si hledají své zákazníky na okraji spektra. Ostatně kdo jiný by si také koupil Nissan Micra převlečený za Jaguar?
Určitě stojí za připomenutí některé další výtvory tohoto výrobce. Například sporťák Himiko, supersport Orochi, ale také luxusní Galue S50 a méně luxusní Galue 204.
Většina Mitsuok je postavena na podvozku jiného japonského výrobce, tedy například Nissanu, Toyoty nebo Infiniti. Mitsuoka dodává to, co je vidět, tedy karoserii a částečně i interiér.
New Viewt je pod svou karoserií Nissanem Micra současné generace. Původně se tento vůz objevil již v roce 1993, tehdy ještě na karoserii starší Micry.
Jeho karoserie má připomínat Jaguar Mark 2, který se vyráběl v 60. letech.
Menší aktualizace vzhled téměř nezměnila, důležitá je zde především změna v oblasti bezpečnosti tak, aby i nadále odpovídala dnešním standardům.
Změny tak najdeme například na náraznících. Ty dosud byly ve stylu Jaguaru tvořeny plechy před karoserií, nyní se musely v souladu s předpisy integrovat do karoserie.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
