Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mitsubishi se rozhodlo podráždit konkurenci, například Subaru, malým vylepšením svého nejsilnějšího Lanceru, Evo X.
Hlavní je nezůstat pozadu. Přesně tak uvažovali v Mitsubishi když připravili vylepšení Lanceru Evo X pro rok 2010.
Změny jsou v podstatě velmi malé. Automobilka oznámila, že k vrcholné verzi GSR Premium již nepůjde objednat manuální převodovka. Jedinou volbou tak zůstane dvouspojková SST.
Odlehčení některých částí přineslo neznatelnou úsporu na hmotnosti, 1,5 kilo. To je asi jako když si do auta nevezmu notebook...
Změna se dotkla i vybavení. Mezi budíky přibyl barevný displej zobrazující některé údaje, například palubního počítače.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
