Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mitsubishi se rozhodlo podráždit konkurenci, například Subaru, malým vylepšením svého nejsilnějšího Lanceru, Evo X.
Hlavní je nezůstat pozadu. Přesně tak uvažovali v Mitsubishi když připravili vylepšení Lanceru Evo X pro rok 2010.
Změny jsou v podstatě velmi malé. Automobilka oznámila, že k vrcholné verzi GSR Premium již nepůjde objednat manuální převodovka. Jedinou volbou tak zůstane dvouspojková SST.
Odlehčení některých částí přineslo neznatelnou úsporu na hmotnosti, 1,5 kilo. To je asi jako když si do auta nevezmu notebook...
Změna se dotkla i vybavení. Mezi budíky přibyl barevný displej zobrazující některé údaje, například palubního počítače.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.