Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Len nedávno nám talianska automobilka Fiat predstavila faceliftované prevedenie úspešného malého hatchbacku Punto Evo. My vám prinášame prvé video, ktoré zachytáva Punto Evo v reálnom pohybe.
Na tohtoročnom autosalóne vo Frankfurte predstavila talianska automobilka Fiat modernizovaný hatchback Punto, ktorý zasiahla evolúcia, a to aj pokiaľ ide o názov modelu. Novinka už totiž nenesie označenie Grande Punto, ale Punto Evo, a to práve na znak evolúcie modelu.
Faceliftovaný Fiat Punto Evo sme vám predstavili v predchádzajúcich článkoch, takže v stručnosti - Punto Evo dostalo novú prednú masku inšpirovanú Fiatom 500 s výraznejšou ochranou nárazníkov vpredu aj vzadu. Koncové svetlomety sa pýšia novou grafikou. Interiér taktiež prešiel premenou, modernizovaná palubná doska a nové prístroje pred volantom dodávajú malému hatchbacku svojský štýl a vyzdvihujú jeho celkovú úroveň.
Pod kapotu sa nasťahuje dvojica inovovaných pohonných jednotiek, a to naftový štvorvalec 1,3 Multijet druhej generácie s výkonom 90 koní a úplne nový benzínový motor 1,4 MultiAir s pokrokovou technikou. Všetky motory sa budú vyznačovať zníženou kombinovanou spotrebou a plnením emisnej normy Euro 5.
Kým sa však faceliftované Punto Evo neobjaví aj na našich cestách a neuvidíme ho „naživo v akcii“, my nedočkaví si budeme musieť vystačiť aspoň s priloženým videom pod článkom, na ktorom sa novinka prezentuje.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?