Automobilka Seat priviezla do Frankfurtu konkurenciu v triede malých kombi, Seat Ibiza Concept IBZ sa tak postaví zoči-voči domácej Fabii Combi a taktiež francúzskej konkurencii.
Španielsky Seat, napriek športovej orientácii značky, priviezol do Frankfurtu koncept praktického malého kombi odvodeného od hatchbacku Ibiza s označením Ibiza Concept IBZ. Seat zverejnil základný objem batožinového priestoru, ktorý bude činiť 410 litrov, pri celkovej dĺžke karosérie 4,22 m. Domácej Škode Fabia Combi, a francúzskym malým kombi Renault Clio Grandtour a Peugeot 207 SW tak s príchodom sériovej Ibizy ST pribudne nová konkurentka.
Koncept nemá od sériovej verzie ďaleko, no je na ňom badať prvky, ktoré sa do série určite nedostanú. V prvom rade pôjde o prednú masku so športovo-agresívnymi tvarmi, do série sa nedostanú ani inovatívne LED svetlomety, ukryté kľučky druhého páru dverí v C-stĺpiku, novo tvarované spätné zrkadlá a zrejme ani 19-palcové zliatinové disky.
Interiér Seatu Ibiza Concept IBZ sa taktiež nesie v športovom duchu, krivky sú dobre známe už zo základného hatchbacku, konceptu pridáva na exkluzivite jeho krémová farba, novinkou bude zrejme možnosť priplatiť si za bohato presklenú strechu.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.