Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Seat priviezla do Frankfurtu konkurenciu v triede malých kombi, Seat Ibiza Concept IBZ sa tak postaví zoči-voči domácej Fabii Combi a taktiež francúzskej konkurencii.
Španielsky Seat, napriek športovej orientácii značky, priviezol do Frankfurtu koncept praktického malého kombi odvodeného od hatchbacku Ibiza s označením Ibiza Concept IBZ. Seat zverejnil základný objem batožinového priestoru, ktorý bude činiť 410 litrov, pri celkovej dĺžke karosérie 4,22 m. Domácej Škode Fabia Combi, a francúzskym malým kombi Renault Clio Grandtour a Peugeot 207 SW tak s príchodom sériovej Ibizy ST pribudne nová konkurentka.
Koncept nemá od sériovej verzie ďaleko, no je na ňom badať prvky, ktoré sa do série určite nedostanú. V prvom rade pôjde o prednú masku so športovo-agresívnymi tvarmi, do série sa nedostanú ani inovatívne LED svetlomety, ukryté kľučky druhého páru dverí v C-stĺpiku, novo tvarované spätné zrkadlá a zrejme ani 19-palcové zliatinové disky.
Interiér Seatu Ibiza Concept IBZ sa taktiež nesie v športovom duchu, krivky sú dobre známe už zo základného hatchbacku, konceptu pridáva na exkluzivite jeho krémová farba, novinkou bude zrejme možnosť priplatiť si za bohato presklenú strechu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
