Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroën má plány na rozšíření své výrobní řady. Kromě klasických vozů s písmeny C bude prodávat ještě další a to s písmeny DS. Tady je první z nich.
Citroën DS3 je tak prvním stavebním kamenem nové stylové řady, následovat ho budou ještě modely DS4 a DS5, tedy stylovky odvozené od modelů C4 a C5.
Model DS3 stojí na platformě budoucího modelu C3, na které stojí již Citroën C3 Picasso. Jeho hlavním cílem je Mini, pokukovat by mohl také po zákaznících Lancie Ypsilon, obstarožního Volkswagenu New Beetle (který brzy dostane nástupce) a menšího Fiatu 500.
Poměrně malý Citroen má na délku 395 centimetrů, což je téměř přesně tolik co například domácí Fabia. Šířka má hodnotu 171 cm a výška 146.
K lepšímu modelu se hodí lepší motory, proto očekávejme 1,4 VTi o výkonu 95 koní, 1,6 VTi s výkonem 120 koní a prozatímní vrchol 1,6 THP o výkonu slušných 150 koní. Diesely budou prozatím dva, o výkonech 90 a 110 koní.
Vzhlede k exkluzivnějšímu náboji můžeme očekávat rozsáhlou nabídku barev (jak exteriéru tak i interiéru), různé divoké kombinace a podobné individualizující prvky.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
