Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Maserati si pro letošní autosalon ve Frankfrtu připravila opravdovou lahůdku. Překrásný kabriolet GranCabrio, který je navíc prvním vozem svého druhu s trojzubcem ve znaku.
První otevřený vůz to pro Maserati samozřejmě není, těch už automobilka vyrobila nespočet, poprvé tu ale máme klasický kabriolet, vůz se stahovací plátěnou střechou, který skrývá čtyři místa k sezení.
Technika bude samozřejmě shodná s uzavřeným kuspé GranTurismo, oproti němu ale čekejme vyšší hmotnost danou dodatečným zpevněním karosrie. Od toho se bude odvíjet i něco horší dynamika.
Pod kapotou kupé je osmiválec o objemu 4,7 litru, který na silnici posílá výkon 433 koní.
Maserati v případě GranCabria nepodlehlo módě kabrioletů s pevnou skládací střechou a novinka tak má klasický plátěný překryv interiéru.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
