Športová dodávka? Nech to znie akokoľvek nezmyselne, Ford má recept aj na takýto automobil. Po úspechu prvej série Tranzitu Sport Van prichádza druhá, obmedzená počtom kusov, ktorých bude vyrobených iba 80.
Nemecký Ford má v svojej ponuke okrem modelov na všedný deň aj športovo zamerané modely. Samozrejme, takýto postup výrobcu nie je to ničím výnimočný, no počuli ste už o športovej dodávke?
Ford totiž pred necelými dvomi rokmi predstavil pseudo športový Transit, ktorý zaujal modrou metalízou doplnenou dvomi bielymi pruhmi, ktoré prechádzali prednou kapotou a strechou. Výrobca svojim počinom zrejme zákazníkov zaujal, keďže úspešne predať všetkých vyrobených 1 000 kusov mu nerobilo žiaden problém.
Vedenie automobilky pre neustály záujem o športovo ladený Tranzit Sport Van prichádza s ďalšou, podobnou úpravou. Pretekársky výzor má podobne ako predtým na starosti športový predný nárazník, zliatinové disky z Focusu ST, bočné prahy, alebo dvojitá chrómovaná koncovka výfuku ( čo z toho, keď je osadená plastovou záslepkou...).
Špeciálna séria Tranzitu Sport Van bude charakteristická bielou metalízou s modrými pruhmi, dvojlitrovým naftovým agregátom s výkonom 136 konských síl a bohatou sériovou výbavou, v ktorej za príplatok nechýbajú niektoré luxusné doplnky, napríklad kožené sedadlá, alebo vstavaná navigácia. Štandardom je autorádio s CD a MP3 prehrávačom a šiestimi reproduktormi, klimatizácia alebo tónované sklá.
Ford Tranzit Sport Van v novej edícii sa vyrobí v obmedzenom počte 80 kusov, športovci za volantom dodávky by sa teda mali do Fordu poponáhľať.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.