Smelé plány čínskeho výrobcu automobilov Brilliance naberajú na obrátkach. čoskoro plánuje umiestniť na európsky trh ďalší zo svojich modelov, tentokrát pôjde o kombi verziu Brilliance BS4 SW.
Čínske automobilky to na európskom automobilovom trhu nemajú jednoduché. S pokrivkávajúcou bezpečnosťou a chabým dielenským spracovaním dôveru európskych zákazníkov získajú len ťažko, východiskom však môže byť vhodne nastavená cenová politika.
Automobilka Brilliance je spomedzi čínskych výrobcov automobilov jedna z tých serióznejších, ktoré sa nesnažia okato kopírovať dizajn. Aj kvalita spracovania ich modelov je z tých lepších, no bezpečnosť stále zaostáva. Automobilka napriek tomu v Európe predáva dvojicu modelov, sedany BS4 a BS6.
Od roku 2010 k nim pribudne aj očakávané kombi, model BS4 SW. Dovtedy však musí splniť zopár požiadaviek, čo podľa predstaviteľov automobilky nebude problém. Dizajnovo ide o celkom samostatný a vydarený automobil, pod jeho kapotou môže byť jeden z dvojice benzínových motorov – buď 1,8 (150k) alebo 2,0 (170k).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?