Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Smelé plány čínskeho výrobcu automobilov Brilliance naberajú na obrátkach. čoskoro plánuje umiestniť na európsky trh ďalší zo svojich modelov, tentokrát pôjde o kombi verziu Brilliance BS4 SW.
Čínske automobilky to na európskom automobilovom trhu nemajú jednoduché. S pokrivkávajúcou bezpečnosťou a chabým dielenským spracovaním dôveru európskych zákazníkov získajú len ťažko, východiskom však môže byť vhodne nastavená cenová politika.
Automobilka Brilliance je spomedzi čínskych výrobcov automobilov jedna z tých serióznejších, ktoré sa nesnažia okato kopírovať dizajn. Aj kvalita spracovania ich modelov je z tých lepších, no bezpečnosť stále zaostáva. Automobilka napriek tomu v Európe predáva dvojicu modelov, sedany BS4 a BS6.
Od roku 2010 k nim pribudne aj očakávané kombi, model BS4 SW. Dovtedy však musí splniť zopár požiadaviek, čo podľa predstaviteľov automobilky nebude problém. Dizajnovo ide o celkom samostatný a vydarený automobil, pod jeho kapotou môže byť jeden z dvojice benzínových motorov – buď 1,8 (150k) alebo 2,0 (170k).
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
