Kde jsou ty doby, kdy byly výkony Rolls Royců jen "dostatečné", zrychlení bylo "uspokojivé" a cena byla taková, že pokud se na ni ptáte, v peněžence ji nemáte. Nyní se všemi daty chlubí.
Automobilka se ještě před definitivní premiérou pochlubila finálními parametry nového "malého" Rollse, totiž Ghostu. Určitě bude stát za srovnání s větším Phantomem.
Nové Ghost bude mít délku přesně milimetr pod 540 centimetry, což je o 43 centimetry méně než u Phantomu. Oproti tomu šířka 195 cm je jen neznatelně menší, podobně je na tom i výška 155 cm, což je o osm centimetrů méně než u Phantomu.
V ostatních parametrech ale triumfuje menší duch. Jeho dvanáctiválec o objemu 6,6 litru má turbo a produkuje vysoký výkon 563 koní, což je o více než stovku koní více než u Phantomu. Točivý moment 720 Nm je totožný.
Akcelerací pokoří luxusní limuzína leckterý sporťák, sprint na stovku trvá jen 4,9 sekundy, o rovnou sekundu méně než u Phantomu. Odvozené sportovní kupé, které se čeká, bude jistě o to zajímavější. Nejvyšší rychlost je 250 km/h, je elektronicky omezená.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?