Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pagani Zonda současné generace pomalu odchází. Bude nahrazen něčím lepším (jde to vůbec?), modernějším, hezčím a luxusnějším. Přesto ještě nevěší pneumatiky na hřebík.
Pagani Zonda, to je věru exkluzivní záležitost. Továrnu v italské Modeně opustilo podle různých zdrojů jen kolem stovky Zond. Ale aby nebylo exkluzivity málo, Zondy se vyrábějí v malých, často inovovaných sériích.
Po pěti kusech Pagani Zonda Cinque se na trhu objeví taktéž pětice, totiž roadsterů se stejným jménem.
Zonda Cinque je opravdovou špičkou umění italských ladičů. Už jen ta čísla. Výkon: 678 koní. Hmotnost: 1210 kilo, tedy navlas stejně jako u kupé. Zrychlení z klidu na stovku: 3,4 sekundy. To všechno jsou opravdu famózní hodnoty.
Tyto vozy budou prodávány za 1,3 milionu euro a to bez daně. To nás asi nemusí moc zajímat, beztak jsou již vyprodány.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
