Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Peugeot uverejnila prvé fotografie faceliftovaného modelu 207. Inovácia sa dotkne všetkých karosárskych verzií od hatchbacku, cez kombi až po kupé-kabriolet.
Francúzska automobilka Peugeot sa rozhodla pre miernu úpravu vzhľadu a techniky pre modelový rad 207, tradičného konkurenta českej Fabie alebo nemeckého VW Polo. Facelift je na prvý pohľad takmer neviditeľný, prejavil sa na inovovanom prednom nárazníku, ktorý pripomína väčšieho súrodenca 308. Vzadu nájdeme novú grafiku koncových svetiel, ktoré podľa všetkého využívajú funkciu LED.
Z fotografií exteriéru prirodzene nie je jasné, či sa modernizácia dotkla aj interiéru. Zmení sa však komfort obsluhy vozidla, pribudne funkcia troj-bliku smerových svetiel, diaľkové ovládanie uzatvárania okien, či možnosť pripojenia USB alebo Bluetooth.
Technické zmeny pod kapotou by sa mali dotknúť prechodu agregátov k plneniu emisnej normy EURO 5, spotrebu by mohol ovplyvniť aj ukazovateľ vhodného momentu preradenia rýchlostného stupňa. Modernizovaný Peugeot 207 čaká premiéra koncom leta, následne by sa mal objaviť aj v showroomoch automobilky.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
