Automobilka Opel konečně uvolnila na veřejnost první kompletní snímky a podrobné informace o nové generaci modelu Astra. Podle očekávání dědí spoustu atributů po větší Insignii.
Začněme třeba designem. Už na první pohled je totiž zřejmé, kde brali designéři inspiraci. A aby také ne, když se Insignia chlubí titulem Evropské auto roku. Typické muskulaturní a sebevědomé rysy však byly pro účely menší Astry eliminovány. Umírněnější je přední maska, menší jsou světlomety a také negativní prolis na boku byl obrácen a jeho ohnuté zakončení tak nyní zdobí zadní pár dveří namísto předních. Zezadu naopak nová Astra připomíná malou Corsu, od které ji rozeznáte například díky zajímavě navržené optice koncových svítilen.
Astra však dospěla i co se rozměrů týká. Délka vozu činí 4,42 m, přičemž u předchozí generace byste napočítali 4,25 m. O více než 7 cm se prodloužil i rozvor náprav, což uvítají cestující na zadních sedadlech. Ostatní rozměry zatím nebyly zveřejněny.
Po vzoru Insignie může být auto vybaveno aktivním řízením podvozku FlexRide, stejně jako bi-xenonovými světlomety AFL+ s devíti různými režimy svítivosti či systému Opel Eye, který snímá dopravní značky a jejich význam pak převádí na displej palubního počítače. Další novinkou v nižší střední třídě budou tzv. ortopedická sedadla, za která si mnoho ocenění odnesla právě velká Insignia.
Motorová paleta zahrnuje čtveřici vznětových agregátů od 1.3 do 2.0 l laděných na výkony 70 kW (95 k) až 118 kW (160 k). Zážehové jednotky budou rovněž čtyři v objemech 1.4 – 1.6 l a výkonech 74 kW (100 k) až 132 kW (180 k). Novinkou pod kapotou Astry bude přeplňovaná čtrnáctistovka o výkonu 103 kW (140 k), která nahradí současnou osmnáctistovku ECOTEC o stejném výkonu.
Naživo se veřejnosti nový vůz ukáže 17. září na frankfurtském autosalonu, prodeje by měly odstartovat brzy nato.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.