Ferrari svůj závodní program s vozy FXX rozjelo už před notnou dobou, zatím v něm však figurovaly jen vozy vycházející z proslaveného Enza. Nyní přichází druhý, dostatečně extrémní model, Ferrari 599 FXX
Omlouváme se čtenářům, technické potíže nám v tuto chvíli nedovolují nahrávat nové fotografie. Na odstranění závady se pilně pracuje, jak bude problém vyřešen fotografie do článku doplníme.
Podobně jako Enzo FXX před lety, i 599 FXX je vyhrazeno jen stálým a dobrým zákazníkům. Jak by taky ne, je určeno výhradně na závodní trať. Vyrobeno bude do třicítky těchto vozů.
Ferrari ze série soukromých závodů s vozy FXX sbírá mnohá potřebná data a i díky nim je schopna zlepšovat své budoucí a vyvíjené vozy. Ferrari se netají ani tím, že zde funguje obousměrná trasa mezi seriálem F1 a vozy FXX.
Vůz vychází z Ferrari 599 GTB, tedy GT s motorem vepředu. Výkon jeho motoru byl navýšen na 700 koní a to díky optimalizací výfuku a sání mimo standardní silniční předpisy. Závodní je i převodovka, která řadí o 40% rychleji, za 60 ms.
Čekejme rozsáhlé použití karbonu a dalších lehkých závodních materiálů.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.