Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britská automobilka Land Rover pripravuje trojicu noviniek, ktorá sa predstaví na autosalóne v New Yorku. Prvou z nich je faceliftovaný model Discovery s novým naftovým agregátom, druhým do partie je vylepšený Range Rover Sport, dopĺňa ich modernizovaný Range Rover.
Britská automobilka Land Rover predstavuje trojicu noviniek – faceliftované modely Land Rover Discovery a Range Rover Sport a vlajkovú loď Land Rover Range Rover. Spoločným znakom faceliftu bude uvedenie nových motorizácií a drobné vylepšenia interiéru a exteriéru vozidiel.
Omladený Range Rover Sport sa vyznačuje novými tvarmi blatníkov, predných svetlometov a predného nárazníka, zadnú časť zdobia prepracované koncové svetlomety s novou grafikou. V luxusnom interiéri, poskladanom z kvalitnejších materiálov, sa odohralo viacero zmien, úplne nový je prístrojový panel a multifunkčný volant. Faceliftovaný Land Rover Discovery dostal taktiež vylepšený interiér v podobnom duchu, ako Range Rover Sport. Zmenený je predný a zadný nárazník, rovnako aj predné a koncové svetlomety. Vlajková loď automobilky, model Range Rover sa dočká vylepšení v exteriéri a interiéri, vonkajší vzhľad bude zvýrazňovať nová predná časť s denným svietením v podobe LED.
Pod prednou kapotou Roveru Sport sa predstaví nový benzínový osemvalec 5,0 V8 s výkonom 375 koní, ktorý mohutný automobil rozbehne z pokoja na 100 km/h za 7,2 sekundy. K dispozícii je aj preplňovaná verzia naladená na výkon 510 konských síl, vtedy trvá zrýchlenie na stovku len 5,9 sekundy.
Novinkou pre Land Rover Discovery je novo vyvinutý vznetový agregát 3,0 TDV6 s výkonom 242 koní, prebratý zo sesterského Jaguaru. Samozrejmosťou je vstrekovanie common-rail a plnenie emisnej normy Euro 5. V porovnaní so starším agregátom 2,7 TDV6 vzrástol výkon o 29%, krútiaci moment o 36% na mamutích 600 Nm, pri znížení spotreby paliva o 10%.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.