Na ženevském autosalonu si odbyl světovou premiéru i nový Chevrolet Spark. Z nenápadného vozítka se tím stává agresivní hráč na stále sílícím trhu miniaut.
Nový vůz vychází z konceptu Beat představeného na newyorské autoshow v roce 2007. Ten ze tří studií oslovil ve veřejné anketě nejvíce lidí a nyní se chystá jeho sériová verze v podobě nového Sparku.
Karoserie auta je opět jednoprostorová, ale už na první pohled zaujme svým klínovým profilem, agresivním designem s ostře řezanými linkami a mohutně působící přídí s velkými světlomety. Na rozdíl od konceptu Beat disponuje produkční Spark druhým párem dveří, jejichž kliky jsou dovedně zakomponovány do C sloupků. Zákazníci si budou moci vybrat mezi 13'', 14'' a 15'' koly.
Podobně jako při pohledu zvenku nás čekají velké změny i v interiéru. Tomu dominuje přístrojový štít, při jehož vývoji se v Chevroletu inspirovali u motocyklů. Zaujmou rovněž praktické držáky nápojů či lakované části palubní desky. Základní objem zavazadlového prostoru má hodnotu 170 litrů a lze ji sklopením zadních sedadel, dělených v poměru 60:40, zvětšit až na 994 litrů.
Ve výbavě najdeme například elektricky ovládaná přední okna i vnější zpětná zrcátka, vyhřívaná přední sedadla, ovládání audio systému na volantu, palubní počítač či stěrače s ochranou proti přimrznutí.
K pohybu budou sloužit nové zážehové agregáty o objemech 1.0 a 1.2 litru nabízející výkon 49 kW (66 k) resp. 58 kW (78 k). Hodnoty emisí CO2 jsou nižší než 120 g na ujetý kilometr. Spark bude k dispozici pouze s pětistupňovou manuální převodovkou a s „dvanáctistovkou“ pod kapotou zrychlí z 0 na 100 km/h za 12,4 s.
Velká pozornost byla věnována i zlepšení bezpečnosti vozu. Ve standardní výbavě nyní najdeme čelní, boční i hlavové airbagy či předpínače bezpečnostních pásů pro vpředu sedící cestující. Na přání bude dodáván i stabilizační systém ESP. Sama automobilka očekává velmi dobré hodnocení v nárazových testech EuroNCAP.
Výkonný ředitel společnosti Chevrolet Europe Wayne Brannon k novému autu říká: „Spark osvěží sílící segment mini-automobilů v Evropě. Nabízí totiž nízkou spotřebu paliva, stoprocentní funkčnost a podmanivý design v kombinaci s tradičně vysokými užitnými hodnotami.“
Na trh se nový Spark dostane počátkem příštího roku.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.