Mazda CX-7 je na trhu právě tu správnou dobu na to, aby byla obdařena inovovanou tváří. Facelift je nedílnou součástí života auta a jako takový se ukazuje i na sportovním SUV od Mazdy. Spolu s designem se mění i technika.
V Americe nyní probíhají dva autosalony. Poměrně významný v Chicagu a o poznání méně významný v Torontu. Zajímavé je, že Mazda se rozhodla svoji novinku představit právě na onom menším, kanadském.
Mazda CX-7 pro modelový rok 2010 dostane inovovaný vzhled. Jak přední, tak i zadní část doznala několika změn a přední část s novými vdechy vzduchu je nyní o poznání krásnější než byla. Dostala porci dravosti a nesmlouvavosti.
Věci se udály pod kapotou. Mazda CX-7 se již nebude prodávat jen s přeplňovaným čtyřválcem 2,3, ale nastoupí i nový, atmosférický čtyřválec 2,5. I přes vyšší objem dává bez přeplňování nižší výkon a to 161 koní a točivý moment 218 Nm.
Ke všemu se přidává ještě výbava navíc, totiž 4,1palcový TFT displej, Bluetooth a další detaily.
Kdy se faceliftovaná verze objeví v Evropě, zatím nebylo zveřejněno.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.