Jeden ze zakladatelů třídy luxusních sedanů s karoseriemi kupé, Mercedes CLS, je na trhu již poměrně dlouho a jen étos zakladatele jeho prodeje nespasí. Proto Mercedes přichází s upravenou luxusnější verzí.
Jak vypadá luxus převtělený v eleganci a sportovnost?
Na atletické tělo mercedesu je nanesen matný lak v černé, stříbrné, červené nebo šedé barvě a podtrhne ji sada litých kol o průměru 18 palců. Vysokou výbavu ideálně podtrhnou bi-xenonové světlomety s matným dekorem.
Interiér pochopitelně nezahálí a snaží se dotáhnout kvality exteriéru. proto je jeho strop čalouněn vysoce luxusní alcantrou, zatímco sedačky jsou potaženy jemnou kůží. Stejným materiálem je obšita i část přístrojové desky, zbytek je zkompletován ze dřeva. Navíc budou k dispozici další varianty barevných čalounění.
CLS Grand Edition bude k dispozici jako speciální výbava pro všechny čtyři motorizace. Základní cena pro CLS 280 je stanovena na 67 295 euro (v přepočtu necelých 1,8 milionu korun).
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.