Jeden ze zakladatelů třídy luxusních sedanů s karoseriemi kupé, Mercedes CLS, je na trhu již poměrně dlouho a jen étos zakladatele jeho prodeje nespasí. Proto Mercedes přichází s upravenou luxusnější verzí.
Jak vypadá luxus převtělený v eleganci a sportovnost?
Na atletické tělo mercedesu je nanesen matný lak v černé, stříbrné, červené nebo šedé barvě a podtrhne ji sada litých kol o průměru 18 palců. Vysokou výbavu ideálně podtrhnou bi-xenonové světlomety s matným dekorem.
Interiér pochopitelně nezahálí a snaží se dotáhnout kvality exteriéru. proto je jeho strop čalouněn vysoce luxusní alcantrou, zatímco sedačky jsou potaženy jemnou kůží. Stejným materiálem je obšita i část přístrojové desky, zbytek je zkompletován ze dřeva. Navíc budou k dispozici další varianty barevných čalounění.
CLS Grand Edition bude k dispozici jako speciální výbava pro všechny čtyři motorizace. Základní cena pro CLS 280 je stanovena na 67 295 euro (v přepočtu necelých 1,8 milionu korun).
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.