Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda dnes představila nejobávanějšího soupeře svého domácího rivala, Toyoty Prius. Insight je dalším vozem, který se bude vyrábět výhradně v hybridní verzi a jako takový je tomuto provozu plně přizpůsoben.
Zatím první snímek definitivní a produkční verze nového Insight se dostal na internet. Spolu s fotkou automobilka nevypustila téměř žádné informace, proto jen stroze.
Insight má být nejdostupnějším hybridem na trhu. Svůj podíl na tom má mít vylepšené hybridní ústrojí IMA, které se v současné době nachází v Civicu. Podle dřívějších informací má být výrobně levnější než podobný agregát u Toyoty.
nebude překvapením, že všechno v Insightu bude zaměřeno na minimální spotřebu. Nabídnut tak bude systém Eco Assist, u kterého ovšem zatím bohužel nevíme jak má fungovat.
Jeho vzhled jasně odkazuje na vodíkovou Hondu FCX Clarity
Světová premiéra proběhne v Detroitu v lednu, prodávat se potom bude na celém světě. Bude se muset vypořádat s novou Toyotou Prius, která se zde představí taktéž, a také se zbrusu novým Chevroletem Volt, který na trh přijde snad již do roka a do dne...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
