Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
AKTUALIZOVÁNO O NOVÉ SNÍMKY: Fisker konečně zveřejnil první reálný snímek produkční verze luxusně hybridního sedanu Karma. Čeká na něj celé USA, které nyní prahne po ekologických autech, jak tedy vypadá?
V neskutečně dlouhé tiskové zprávě, kterou Fisker zveřejnil, se píše, že novinka bude mít na délku 499 cm, čímž se jasně zařadí do třídy luxusních aut. Jde o kombinaci luxusu, sportovnosti a ekologie, Karma je totiž hybridní.
Baterie dokáží sedan živit až 80 kilometrů, což je poměrně hodně a na většinu denních pojížděk to bude stačit. S občasným využitím spalovacího motoru při předjíždění apod. by se měla spotřeba pohybovat na 2,4 l/100 km. Spalovací výkon zařídí dvoulitrový tubodiesel.
Vysoký výkon 400 koní stačí na 200 km/h, přičemž zrychlení z klidu na 100 km/h se odehraje za 5,8 sekundy.
Oficiální představení ostře sledovaného vozu se odehraje na autosalonu v Detroitu a dodávky za přibližně 90 tisíc dolarů začnou na konci příštího roku. Už je nejvyšší čas, konpept tohoto auta už Fisker po autosalonech vozí notnou dobu, nyní konečně fotka finálního výtvoru a výroba až za rok?
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
