Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda představuje SUV Element pro nový modelový rok. Malý facelift nám dává dokonalou příležitost k představení Evropou velmi nepochopeného vozu, který ovšem v USA sklízí úspěch. Tak jaký je vůz, který u nás téměř neuvidíme?
Pro Evropu příliš osobitý, v USA oblíbený. Tak by se dal charakterizovat "obličej", který Honda uděluje svým SUV. Honda Element dostává gril většího bratříčka, modelu Pilot, který je taktéž novinkou.
Nutní říci, že modernizace Elementa trochu "znormálněla", před modernizací byl vzhled ještě více osobitý, využíval totiž velkých ploch nelakovaného matně černého plastu.
Element dostává pod kapotu motor 2,4 litru o výkonu 166 koní a to ve všech třech variantách. Element se totiž prodává jako základní LX, které je i na obrázcích v galerii, luxusní EX a sportovní SC.
Cena je v USA stanovena na 20 175 dolarů (při dnešním kolísavém kurzu 360 tisíc korun) za základní LX s pohonem přední nápravy, ale může dosáhnout až 25 185 dolarů (450 tisíc korun) za vrcholnou EX s pohonem všech kol. K nám se dostane jen neoficiálními dovozy.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
