Japonská automobilka Honda neváhala a predstavila ďalšiu novinku vo svojom bohatom sortimente. Modernizáciou prešla vlajková loď značky Honda Legend. Faceliftovaný model mal premiéru na medzinárodnom autosalóne v ruskej Moskve.
Interiér sa dočkal lepšej izolácie od vonkajších ruchov, v kabíne pracuje zdokonalený systém aktívneho rušenia hluku, ktorý potláča vybrané frekvencie prostredníctvom protisignálu z reproduktorov. Bezpečnosť pasažierom po novom zvyšujú aktívne opierky hlavy, komfort zase vyhrievané zadné sedadlá a možnosť pripojenia USB.
Zmeny sa odohrali aj pod kapotou, novinkou je benzínový šesťvalec 3,7 VTEC, ktorý vznikol prevŕtaním pôvodného agregátu, krútiaci moment bol oproti pôvodnej verzii navýšený o 20 Nm. K dispozícii bude rovnako prepracovaná 5-stupňová automatická prevodovka s možnosťou manuálneho radenia páčkami pod volantom.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.